Aerolínea Amaszonas no operará más vuelos desde Córdoba a Uruguay y Bolivia

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(Bolivia) La aerolínea de capitales bolivianos disminuirá sus operaciones debido a la fuerte devaluación del peso argentino.

La empresa aerocomercial Amaszonas confirmó hoy que no restablecerá los vuelos con los que unía la ciudad de Córdoba con Bolivia y Uruguay, por lo que se suma a la baja de rutas internacionales realizada por Andes Líneas Aéreas.

La compañía de capitales bolivianos voló desde Córdoba hacia Montevideo y Santa Cruz de la Sierra hasta mediados de año, cuando interrumpió las frecuencias con la promesa de retomarlas en diciembre.

Pero tras la fuerte devaluación del peso argentino registrada en los últimos doce meses y los cambios que esto generó en la demanda de vuelos internacionales, la compañía decidió no continuar con la oferta de viajes hacia los dos países limítrofes desde la provincia mediterránea.

“Por ahora no se restablecen los vuelos; dependiendo del mercado y la demanda se volverán a estudiar”, explicó al sitio especializado Infonegocios el gerente de la aerolínea boliviana, Eddy Luis Franco Nogales, desde La Paz, sede central de Amaszonas.

La compañía que también opera en Uruguay y Chile tuvo este año un “spin-off” (proyecto nacido como extensión de otro anterior): la filial de Paraguay se independizó del grupo y ahora opera con otro nombre.

Junto con la suspensión de las rutas, Amaszonas cerró en julio su representación comercial en Córdoba y al menos por ahora no tiene perspectivas de volver.

El 23 de octubre, la empresa aerocomercial Andes Líneas Aéreas anunció que se reducirá 40% en los próximos meses, con un plan de despidos de empleados, devolución de aviones y cancelación de rutas.

“Teníamos una flota y una estructura pensada para nueve aviones y pasamos a una para cinco aviones: 40% menos de gente, 40% menos de estructura, 40% de achique de empresa”, dijo Bernardo Racedo Aragón, gerente Comercial de la firma.

La reestructuración del plan de negocios de la empresa responde a las modificaciones que se han registrado en el mercado aerocomercial argentino en los últimos meses, con el impacto de la crisis cambiaria y económica.

Aragón ó que la Argentina tenía una balanza comercial del turismo deficitaria, con un rojo de 10.000 millones de dólares al año porque los argentinos que salían eran más que aquellos turistas extranjeros que ingresaban.

 

fuente: Aerolatin news

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